サイレンサー前部カバーに小傷が有りますが全体的に綺麗な品です。 270度位相クランクエンジン構造から奏でられる味わいある心地良い鼓動感をより助長させる為、サイレンサー内部に特殊な造り込みを行いました。 徹底的な音質追求の結果、地面を蹴る様な力強さと常用回転域での走る楽しさを体感できる音色が出来上がりました。 また、NC700特有の素直なエンジン特性は残しつつ、全域で1ランク上の余裕の走りを可能にする出力向上を実現しながら、重量を約30％(STD比)軽減させる事で更に運動性能を向上。 燃費効率を追求した低・中速回転域仕様のエンジンに相応しい落ち着いた音色と出力特性にコダワリ、車体格に一層の統一感が生まれる様デザインを一新した次世代製品です。 テールパイプ部分からサイレンサー部分へと繋がる付属の専用オリジナルヒートカバーは、マフラーと車体の一体感を引き立てます。 【MORIWAKI NC750／700 MX Exhaust System】 排気量が増した新車両HONDA NC750シリーズ。 従来のデザインはそのままに、排気量の向上により若干な音色の迫力を持たせたエキゾーストシステムです。 適合に関してはNC750シリーズのみならず既存のNC700へも適応。