車検対応品特集！
車検とは？
車検とは、「自動車検査登録制度」を略したもので、検査によって安全に使用できるクルマであることを確認し所有権を法律的に認めてもらう制度のことです。新車の場合は購入から3年後、その後は2年ごとに行います。検査に合格すると、車検証と車に貼るステッカーが渡されます。車に貼るステッカーを見れば、次の車検がいつか確認することができます。もし車検が切れたまま公道を走ると道路交通法上の反則行為となります。
車検はどうやる？
車検の選択肢は、主に3種類あります。
- ディーラー車検
- 民間車検
- ユーザー車検
ディーラー車検の
メリット / デメリット
なんといっても安心感と信頼感です。購入したディーラーであればなおさらでしょう。顔見知りの担当者にその車種に合った整備ノウハウが整っている状況で車を見てもらえるのは他のサービスと比較して、安心感が群を抜きます。但しその分費用は高くなるでしょう。
民間車検のメリット / デメリット
民間車検は車検専門店とも呼ばれ、全国に店舗があり比較的安価で一定水準の点検整備と均一の料金が設定されている為、利用のハードルが低いでしょう。よくまちなかで「車検激安〜」や「スピード車検！」などと謳っているお店がこれに当てはまります。
その為、見積もりが明確化され、全国の系列店でも同じ水準の点検整備が行えるように設備も整っている点が特徴です。比較的に安価に利用できます。
ユーザー車検の
メリット / デメリット
全て自分で点検や整備を行った上で、自分で車検場に持っていく方法です。車検対応品の理解と整備項目を把握しておかなければならないため、かなりの上級者向けとなります。
車検に通らない場合は？
新車の間は、部品も新しいので交換の必要はあまりありません。でも年数が経過すると、タイヤやゴム部分、ランプなど少しずつ交換するものが増えてきます。
消耗が進んでいるものは車検の前に点検し場合よっては交換も必要となるでしょう。さらに修理対応となり部品を取り寄せて修理する事も考えられます。
またマフラーやエアロパーツやヘッドライトのランプなどドレスアップのために社外品パーツに交換することもあるでしょう。その際、車検非対応品を選んでしまうと、車検には通りません。規定外となり、交換が余儀なくされます。
これは中古車を購入した後にも起こりうることで、規格外のパーツを装着していることを知らないまま、車検時に発覚し、交換などが発生する可能性があります。
車検時にNGになる
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その他にも、バッテリーやブレーキ、ワイパーのゴムなど消耗しやすい箇所も点検を怠ると基準を満たせず不合格の指摘を受ける可能性があるでしょう。
常日頃から点検、整備していても社外パーツ、純正品でも長期に使用しているものですと安全の確保や環境への配慮が損なわれてしまい車検時にも大きな手間とお金がかかります。
ですので車検前には社外パーツも純正品も、車検対応品か・整備がされているかなど必ず確認を行いましょう。
車検を通すには純正パーツに戻すのが一番の近道
車検時の代金の内訳は車種に寄って違いますが最低かかる費用として法定費用が3万～6万程度かかります。そこに整備費用として業者の手間賃プラス部品の交換代が加わり10数万を超えることもあります。非常に厳しい車検の基準をクリアするには定期的なメンテナンスももちろんですが純正パーツに戻すのが一番の近道。
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車検が終わっても
車検が終わっても今後も長く愛車を乗るためには高品質な純正パーツを取り入れていきましょう。車は私たちの生活に密着しており、とても便利なものです。住んでいる場所によっては日常生活に支障がでる人もいます。その一方で、車の維持にはお金がかかります。ガソリン代、保険代、駐車場代など毎月の維持費だけでも大きいですし大変です。出来るだけ安く済ませたいものですが、コストと安全は天秤にはかけられません。安全があってこそのカーライフなのです。
純正品パーツは品質テストをしっかり行っているため、あたりまえですが安心安全な設計です。愛車の為にも良いですし、楽しいドライブも安心してできます。
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